ToulÉco Tarn

D'Albi à la Nasa, Emma Vellard poursuit son rêve

Paul Périé — 2026-04-28T15:00:00Z

Étudiante en Mastère spécialisé à l'Isae-Supaero, l'Albigeoise Emma Vellard partira, au printemps, pour un stage de six mois au sein de la Nasa, en Californie. Passionnée de planétologie, elle a ouvert une cagnotte pour réunir les finances nécessaires à ce projet.

À 25 ans, Emma Vellard s'apprête à rejoindre, en mai prochain, le Jet Propulsion Laboratory (JPL) de la Nasa, à Pasadena en Californie. Six mois de stage qui viendront compléter son Mastère Spécialisé Space Systems Engineering (TAS Astro) à l'Isae-Suapero de Toulouse. « Je ne me rends pas vraiment compte », confesse la jeune femme. « J'ai une chance inouïe de travailler au sein de la Nasa. Je ne suis pas effrayée mais impatiente, car cela n'arrivera peut-être qu'une fois dans une vie. »

Cette chance, l'Albigeoise, l'a provoquée. Passionnée de sciences depuis le plus jeune âge, elle souhaite, dès son baccalauréat scientifique, sciences de l'ingénieur (S-SI) au lycée Rascol, intégrer l'Isae-Supaero. L'année suivante, elle suit une prépa à Clermont-Ferrand, qu'elle décide de quitter au bout d'un an. « Mes résultats n'étaient pas suffisants pour avoir ma place à l'Isae via les concours des Mines. Je savais qu'il y avait des places sur dossier via l'université », raconte Emma Vellard, qui enchaîne alors une licence en physique fondamentale, un Master 1 en astrophysique et un Master 2 en planétologie pour finalement rejoindre l'école toulousaine en septembre dernier.

En se fixant des objectifs élevés et en se donnant les moyens d'y arriver, Emma Vellard s'est donc ouvert les portes de l'Isae-Supaero et de six mois au sein du JPL. Avec une ambition claire, travailler, à l'avenir, sur les missions spatiales, « dans l'idéal celle vers la Lune et Mars », confie-t-elle. "Je m'intéresse aussi aux origines du système solaire, d'où mon travail sur les missions Europa Clipper et Juice autour des lunes glacées de Jupiter", ajoute la jeune femme. Mais pour vivre pleinement son rêve américain, Emma Vellard doit répondre aux exigences de l'administration locale, qui impose de prouver que l'on dispose de 2400 dollars par mois pour la durée du séjour. Elle a donc lancé une cagnotte en ligne pour l'aider à financer son stage.

À travers ses diverses expériences à l'Esa, au Japon ou à la Nasa, l'étudiante albigeoise veut associer sciences et ingénierie. Mais elle n'exclut pas d'aller, un jour, voir l'espace de plus près. "Avoir une femme française comme Sophie Adenot qui vit cette aventure, ça met des étoiles dans les yeux. Je suis de près son entraînement. Ce qu'elle partage est très enrichissant et inspirant pour les jeunes filles." Le parcours d'Emma Vellard l'est tout autant.
Paul Périé

Sur la photo : Passionnée de sciences depuis le plus jeune âge, Emma Vellard a souhaité dès son bac intégrer l'Isae-Supaero. Crédit : Rémy Gabalda - ToulÉco

Pascal Baby, bâtonnier d'Albi : « La loi SURE, c'est la start-up nation qui réinvente la culture de l'aveu »

Marie-Dominique Lacour — 2026-04-14T16:26:15Z

133 barreaux sur 164 en grève, des audiences paralysées de Lille à Toulouse, une journée « Justice morte » hier lundi 13 avril... Malgré la mobilisation des avocats, d'une ampleur inédite, le Sénat devrait se prononcer ce mercredi 15 avril en faveur du projet de loi SURE de la justice criminelle, porté par Gérald Darmanin. À Albi, les robes noires menées par leur bâtonnier Pascal Baby ont décidé de poursuivre leur grève totale, entamée depuis près de deux semaines.

Pour quelles raisons le projet de loi dite SURE (pour « Sanction utile, rapide et effective ») suscite-t-il d'aussi vives réactions parmi votre Ordre ?
D'abord, nous déplorons l'absence totale de concertation : les représentants de la profession que sont le barreau de Paris, le conseil national des barreaux et la conférence des bâtonniers, ont découvert le texte le jour où il a été transmis au Conseil d'État.
Sur le fond, le plus gros problème est sans doute la création d'une « Procédure de jugement des crimes reconnus », la PJCR. C'est le fameux plaider-coupable criminel dont on parle beaucoup ces derniers jours : concrètement, un accusé qui reconnaît les faits pourra négocier sa peine avec le parquet - sans jury populaire, sans témoins, sans plaidoiries - et celle-ci ne pourra dépasser les deux tiers de l'encourt. À noter que 85 à 90 % des infractions qui alimenteront cette procédure concernent des viols et des violences sexuelles.

Mais la victime conserve un droit d'opposition ?
Sur le papier, oui. Dans la réalité, on lui dit : vous avez quinze jours pour ne pas vous opposer à un accord entre le parquet et le prévenu. Mais consentir, ce n'est pas ne rien dire ! Passer ce message à des victimes de viol, c'est fort... Consentir, c'est s'exprimer en toute connaissance de cause. Ce projet cornerise des victimes, et il s'agira principalement de femmes, qui ont un besoin extraordinairement important de s'exprimer et de comprendre. Pensez à l'affaire Pélicot : si cette loi avait existé il y a deux ans, Dominique Pélicot aurait peut-être accepté une PJCR. Imaginez l'absence d'impact.
On revient à quelque chose que le droit pénal moderne avait précisément cherché à dépasser : l'idée que la reconnaissance des faits vaut procès. Ce texte, c'est la start-up nation qui réinvente la culture de l'aveu.

Le gouvernement argue pourtant qu'il s'agit d'une solution pour réduire les délais et l'embolisation de la justice, ce qui va dans le sens des victimes...
C'est exactement ce que nous dénonçons. Ce qui est vendu par la Chancellerie, c'est que l'ennemi numéro un des victimes, ce sont les délais, alors que c'est le manque de moyens. À moyens constants, le gouvernement choisit de gérer le flux au lieu d'investir dans la justice.
La modification du régime des nullités illustre bien le problème : le projet de loi dit que l'avocat, pour soulever une nullité de procédure, devra déposer ses conclusions au plus tard cinq jours ouvrables avant l'audience. Sauf que, dans certains cas, il n'aura que quelques heures pour le faire. Si une garantie devient difficilement applicable, reste-t-elle une garantie ?
Ce texte ne respecte pas les victimes, il dévitalise les mots et la démocratie.

Le barreau d'Albi a choisi la forme la plus radicale de protestation : la grève totale. Pourquoi ?
La barreau de Paris et celui de Toulouse ont choisi la grève du zèle, qui consiste à multiplier les avocats et les plaidoiries pour saturer le processus. Nous, et une quarantaine d'autres barreaux, avons opté pour la grève totale, c'est-à-dire aucune audience pénale, à quelques exceptions près comme les gardes à vue et hospitalisations d'offices. Et aucune audience civile car, même si ce texte ne concerne que la procédure pénale, le projet de loi Rivage rôde toujours en toile de fond. En fin de compte, peu importe la méthode, presque tous les barreaux protestent à l'unisson contre ce projet de loi.

Les magistrats partagent-ils vos inquiétudes ?
Ils comprennent le mouvement ; on sait que beaucoup d'entre eux nous soutiennent mais ils ont un devoir de réserve. Le Syndicat de la magistrature, lui, s'est clairement positionné contre la réforme. Les magistrats savent que cette loi n'est pas une solution, même si tout le monde est d'accord sur le problème. Au contraire, elle ouvre la porte à les remplacer par l'intelligence artificielle dans quelques années. Une justice sans audience, sans débats et sans oralité, c'est une justice qui peut être automatisée !
Pendant la grève, il y a eu un seul clash, mais, globalement, la relation avocats-magistrats est apaisée, en tout cas à Albi. L'attitude est très respectueuse même s'ils espèrent, et on ne peut pas le leur reprocher, que le mouvement se terminera bientôt.

NDLR : Le Sénat votera demain le projet de loi, qui devrait être examiné à l'Assemblée nationale à partir de mi-juin. Mardi 14 avril, les avocats du barreau d'Albi ont voté la poursuite de la grève totale jusqu'au vendredi 17 avril, possiblement reconductible.

Propos recueillis par Marie-Dominique Lacour le 10 avril

Sur les photos : Pascal Baby et les avocats tarnais mobilisés devant le Palais de justice d'Albi, le lundi 13 avril, journée « Justice morte » en France. Crédit : Pascal Baby.

En Occitanie, l'économie tourne au ralenti

Martin Venzal — 2026-04-13T16:25:00Z

Dans sa synthèse annuelle économique régionale, l'Insee pointe un net ralentissement. Si l'activité recule légèrement, l'emploi salarié se replie et le chômage progresse, dans un contexte national encore moins porteur.

Après plusieurs années dynamiques, 2025 sonne en Occitanie comme l'année du coup de frein. Si l'économie régionale n'a pas basculé dans la crise, elle a clairement perdu de l'élan. La région entre dans une phase de ralentissement, dans le sillage d'une croissance française elle-même fragilisée. Pour autant, tout n'est pas à l'arrêt. L'aérospatial continue de soutenir l'appareil productif, le tourisme reste bien orienté et la construction neuve montre quelques signes de redressement. Une économie de transition, plus en résistance qu'en rebond.

L'activité cale, le marché du travail se tend

Faute de PIB régional trimestriel, l'Insee observe l'économie occitane à travers le volume d'heures rémunérées dans le secteur privé, hors agriculture. Verdict : l'activité baisse de 0,2 % en 2025, un repli limité, mais bien réel, après quatre années de progression. La région résiste un peu mieux que la France hors Mayotte (-0,4 %), sans échapper au tassement général. La construction reste le principal point noir (-2,2 %), tandis que les secteurs liés à la consommation des ménages, notamment le commerce et les services aux particuliers, souffrent du ralentissement du pouvoir d'achat. L'industrie, elle, reste légèrement orientée à la hausse (+0,3 %), portée surtout par la filière aérospatiale.

Le ralentissement se lit aussi sur la carte régionale. L'activité recule dans six départements, avec un décrochage plus marqué dans le Tarn (-0,9 %). La Lozère, le Gers, l'Aude, l'Hérault et la Haute-Garonne sont également en baisse. À l'inverse, les Hautes-Pyrénées (+0,6 %) et l'Aveyron (+0,5 %) font partie des rares territoires en progression. Cette géographie contrastée se retrouve sur l'emploi : l'Occitanie a perdu 3900 postes salariés en un an, soit -0,2 %, comme au niveau national. La construction détruit encore 2900 emplois et l'intérim 500. La baisse des aides à l'apprentissage pèse lourd : à elle seule, la chute de l'alternance explique près de 90 % du recul annuel de l'emploi privé. Résultat, le chômage repart à la hausse et atteint 9,4 % de la population active au quatrième trimestre 2025, contre 7,9 % au niveau national. Dans les Pyrénées-Orientales, il grimpe même à 12,7 %, un record en France métropolitaine.

Aérospatial, tourisme, créations d'entreprises : des amortisseurs qui évitent le décrochage

Tout n'est pourtant pas orienté à la baisse. En 2025, la filière aérospatiale continue de jouer son rôle de moteur régional. L'emploi y progresse de 0,7 %, soit 800 postes supplémentaires, davantage qu'en 2024. Cette dynamique repose sur le segment industriel, qui gagne à lui seul 1000 emplois, dans le sillage de la reprise des livraisons d'Airbus. Le tertiaire de la filière reste en revanche plus fragile, notamment dans les activités informatiques.

Le tourisme, lui aussi, tire son épingle du jeu. L'Occitanie a enregistré 56 millions de nuitées dans les hébergements collectifs marchands en 2025, soit une hausse de 1,3 %. La progression reste inférieure à la moyenne nationale, mais elle confirme une capacité de résistance, portée par les clientèles étrangères (+4,4 %) et par une avant-saison dynamique. Les campings affichent une belle santé (+2,7 %), tandis que l'hôtellerie reste quasi stable (+0,3 %). Dans le même temps, les mises en chantier de logements repartent légèrement à la hausse, avec 28.600 logements commencés (+5 %). Un mieux, certes, mais encore loin des 37.000 logements annuels que l'Insee estime nécessaires pour répondre aux besoins de la région.

Dernier signe d'une économie qui ne s'effondre pas malgré le ralentissement : les créations d'entreprises battent un nouveau record, avec 105.500 immatriculations en 2025 (+3 %), tirées par les micro-entrepreneurs. Mais, là encore, le tableau reste contrasté : les défaillances continuent d'augmenter, à 6100 sur l'année (+4,2 %), même si la hausse ralentit nettement après la flambée de 2024. En clair, l'Occitanie termine 2025 sur une ligne de crête : assez de ressorts pour éviter la chute, mais pas encore de quoi retrouver un véritable élan.
Valérie Ravinet

Sur la photo : L'usine de déconstruction automobile de Surplus Recyclage dans le Tarn, qui a injecté 7 millions d'euros en 2025 dans la construction et l'équipement d'un site pour reconditionner et réparer des batteries électriques des véhicules nouvelle génération. Crédit : Surplus Recyclage.

À la Foire d'Albi, les animations se multiplient

La Rédaction — 2026-04-07T15:00:00Z

Un programme riche, des expositions temporaires, des nocturnes et, même, un salon dans le salon. Pour sa 57e édition, la Foire d'Albi multiplie les temps forts pour gagner en attractivité et, pourquoi pas, réussir à dépasser la barre des 16.000 visiteurs enregistrés l'an dernier.

C'est le rendez-vous incontournable du printemps. La Forie d'Albi prépare sa 57e édition pour cinq jours de festivités, du 28 mai au 1er juin prochain. Nouveauté de cette année, la signature d'une convention avec la région et le label « Fabriqué en Occitanie ». Un partenariat qui va permettre de mettre en avant la production locale et régionale et, pour les visiteurs, de découvrir un parcours dédié aux initiatives tarnaises, aux côtés des 130 exposants du salon.

Une édition entre tradition et modernité

Comme chaque année, les producteurs locaux seront donc mis à l'honneur avec une offre de restauration tarnaise et des animations spécifiques, renforcées par des nocturnes le vendredi 29 et le samedi 30 mai.

Les organisateurs cherchent en outre à toucher toutes les générations avec plusieurs ateliers et expositions. Ainsi, une ferme nomade, baptisée Nature & Terroir, organisera des ateliers jardinages tandis qu'une roulotte proposera un marché aux plantes. Pour les artistes en herbe, la foire a également prévu des initiations à la peinture sur céramique et des démonstrations de hip-hop. Un espace gaming et des animations pétanque complètent la programmation.

Enfin, la foire a prévu d'accueillir un autre événement en son sein, le salon Culte !, qui se tiendra en simultané les 30 et 31 mai dans une ambiance revival spécial années 80 et 90, « une époque mythique où sont nés des films devenus légendaires, des séries inoubliables et les premiers grands classiques du jeu vidéo », expliquent les organisateurs. C'est dans cette ambiance néo-rétro que sont invités les visiteurs, entre jeux vidéos, expositions et autres concours.

La foire d'Albi avait réuni 16.000 visiteurs les années précédentes. Un record que ses organisateurs espèrent dépasser avec toutes les animations prévues.
La rédaction

Sur la photo : La foire d'Albi fédère traditionnellement quelque 130 exposants. Crédits photos : Foire D'Albi - DR.

Le Circuit d'Albi va accueillir ses premiers événements en mai

La Rédaction — 2026-04-07T15:00:00Z

Le préfet du Tarn a récemment confirmé qu'en 2026 quatre compétitions sportives auront lieu sur huit jours, au Circuit d'Albi. La première, le Trophée tourisme endurance, se tiendra du 1er au 3 mai. Plus d'informations en ligne.
Il sera suivi quelques jours plus tard, le 7 mai 2026, par Le Tour Auto 2026 (manifestation automobile nationale du 4 au 9 mai avec traversée de 22 départements par 260 véhicules dont le Tarn, avec passage sur le circuit en début d'après-midi).

- Agenda / Fil Eco, Albi, Automobile, Circuit d'Albi

Face à l'IA, un fort désir de reconversion suivi par Pass Passion

2026-04-05T16:04:00Z

Dans un contexte de transformation du monde du travail par l'intelligence artificielle, le désir de reconversion vers des métiers manuels se renforce. Pass Passion, organisme de formation toulousain dont l'objectif est d'accompagner les personnes qui veulent se reconvertir dans l'artisanat, y voit l'occasion de se développer encore davantage à travers le territoire.

Au moment où l'intelligence artificielle est en train de bouleverser le monde de l'entreprise, de plus en plus de salariés sont tentés par une reconversion dans les métiers de l'artisanat [1]. Sur ce créneau, l'organisme de formation toulousain Pass Passion essaye d'accompagner ce mouvement. « Lorsque nous nous sommes lancés en 2020, en plein période du Covid, il y a eu une première vague de cols blancs qui sont venus vers nous, à la recherche d'un métier davantage porteur de sens. Aujourd'hui, on est confronté à une deuxième vague de salariés qui font face à la Révolution IA. Certains sont en train de perdre leur emploi, d'autres anticipent et veulent aller vers des métiers manuels qui seront beaucoup plus difficilement remplaçables », raconte Jean Muller, le fondateur de Pass Passion. Pour faire face à la hausse des demandes et monter en puissance, la société toulousaine a levé 275.000 euros en six semaines en fin d'année 2025 (175.000 euros auprès de business angels et 100.000 euros auprès du Crédit Agricole et Bpifrance, la banque publique d'investissement) [2].

« Retrouver des gestes et méthodes artisanales »

« Nous aimerions renforcer notre maillage territorial. Nous avons plus de cent cinquante artisans-formateurs. Nous en voudrions cent supplémentaires. Nous visons surtout une présence accrue dans les préfectures et sous-préfectures du pays. De 700 formations environ dispensées en 2025, nous pourrions passer à 1500 en 2026 », explique le dirigeant, ancien commercial dans le spatial qui s'est lui-même reconverti. Aujourd'hui, les formations proposées par Pass Passion sont à 90 % des stages de pré-professionnalisation d'une durée moyenne de trois semaines [3] et seulement à 10 % des stages de découverte de quelques jours.

« Parmi les nouveautés que nous proposons, il y a des formations du soir pour des salariés qui ne peuvent pas se permettre de faire une formation de trois semaines en journée. Nous avons aussi désormais une clientèle entreprises. Cet élargissement de clientèle renforce notre modèle économique. Certains industriels veulent faire des formations avec des artisans pour retrouver des gestes et méthodes artisanales qui se sont perdus en interne. Nous nous assurons que l'artisan ne soit pas lésé financièrement et juridiquement dans cette transmission de savoir-faire qui participe à la réindustrialisation. Il y a enfin des cabinets de reclassement qui viennent nous voir pour démarrer le processus de reconversion de collaborateurs qui vont perdre leur travail », détaille Jean Muller.

L'entreprise de vingt salariés, hébergée à La Cité et qui a noué un partenariat avec la Chambre de métiers et de l'artisanat (CMA) régionale d'Occitanie, avance un chiffre d'affaires de 1,8 million en 2025 et vise 2,7 millions en 2026.
Matthias Hardoy

Sur les photos : Des artisans qui proposent des formations chez Pass Passion. Crédit : Pass Passion. // Jean Muller, le dirigeant de la société toulousaine. Crédit : Pass Passion.

[1] Dans les formations les plus en vogues chez les futurs reconvertis, il y a notamment la tapisserie-décoration, l'apiculture, la bijouterie ou encore la mécanique auto ou moto.

[2] Par le passé, Pass Passion a déjà levé des fonds : 200.000 euros en 2022 et 600.000 euros fin 2023-début 2024.

[3] Ces stages de pré-professionnalisation peuvent être financés par plusieurs dispositifs publics comme le compte personnel de formation (CPF).

L'aéroport de Castres peut-il survivre à l'A69 ?

Marie-Dominique Lacour — 2026-03-31T15:00:00Z

La délégation de service public qui finance la ligne commerciale aérienne entre Castres et Orly expire fin mai 2026 et, au motif de l'arrivée de l'A69, ne sera pas renouvelée. Entre ce désengagement de l'État et le refus des collectivités de financer les travaux obligatoires, l'aéroport de Castres-Mazamet lutte pour sa survie. Pourtant, le ministre des Transports l'affirme : il ne fermera pas.

À Castres, il semble bien qu'il faille choisir entre rejoindre Paris en avion ou Toulouse en autoroute. Christine Arrighi, députée de la 9e circonscription de Haute-Garonne et rapporteuse spéciale sur les transports, pointe du doigt la contradiction dans laquelle se trouve aujourd'hui la ville. « L'argent public est rare. Exiger une autoroute, soi-disant pour rejoindre plus rapidement la métropole toulousaine et son aéroport, tout en exigeant le maintien de son propre aéroport, paraît complètement inconséquent, autant écologiquement que financièrement », résume-t-elle.

La délégation de service public qui permet à la ligne aérienne Castres-Orly d'exister arrive à échéance fin mai 2026. Elle ne sera pas renouvelée. Le 26 février dernier, interpellé à l'Assemblée nationale par le député Jean Terlier, qui qualifiait la ligne de « vitale » pour la ville tarnaise, le ministre des Transports Philippe Tabarot a douché ses espoirs : « Au titre de la loi de finances, l'État ne pourra plus participer à une partie de son financement. »

Aéroport d'affaires et militaire

Chalair, l'unique compagnie commerciale de la plateforme, assure actuellement les rotations vers Orly. Sans la participation de l'État, qui lui a apporté 1,45 million d'euros par an pendant trois ans, soit 4,35 millions d'euros au total, l'avenir de la ligne semble compromis, alors que le ministre estime que cela est l'affaire des collectivités locales. En revanche, Philippe Tabarot promet que « l'aéroport ne fermera pas ». Il pourra « continuer à accueillir l'aviation d'affaires et surtout son activité militaire dont nous connaissons l'importance stratégique ».

Et de fait. Castres accueille effectivement les 1200 soldats du 8e régiment de parachutistes d'infanterie de marine. Mais même cette activité paraît menacée : la Direction de la sécurité de l'aviation civile exige notamment la réfection de la piste et du balisage, pour un total de 6,4 millions d'euros. En décembre dernier, le Département du Tarn et la Région Occitanie, membres du syndicat mixte de l'aéroport, ont refusé de voter ces travaux de mise aux normes, provoquant la démission fracassante du président du comité syndical Pascal Bugis, par ailleurs maire de Castres à l'époque, estimant que le vote signait « l'arrêt de mort de l'aéroport ».

« On le sait depuis le début : dès que l'autoroute ouvrira, l'aéroport fermera »

Le mal est plus profond encore. La Région, qui aux côtés du Département et de l'agglomération de Castres-Mazamet, subventionne la ligne à hauteur d'un million d'euros par an, a annoncé en janvier qu'elle stopperait son financement dès la mise en service de l'autoroute A69, faute de garanties de la part de l'État. Pour Christine Arrighi, il n'y a pas lieu de s'en étonner. Dès 2023, l'État avait conditionné son soutien à l'absence d'alternative de transport satisfaisante. « Tous les élus, tous, savent depuis le départ que l'aéroport va disparaître à partir du moment où on ouvre l'autoroute A69. Ce n'est que de l'hypocrisie de prétendre qu'ils sont maintenant 'lâchés' par le gouvernement », insiste l'élue écologiste.

Chalair n'est guère plus optimiste. 27.000 passagers ont été transporté pour la deuxième année d'exploitation de la ligne, du 1er juin 2024 au 31 mai 2025. Pour la troisième année, qui termine fin mai, la compagnie aérienne anticipe une légère augmentation à 30.000 passagers. Pour autant, elle l'affirme : "L'activité actuelle (...) ne suffira pas à elle seule à assurer le maintien de la ligne. En l'absence du financement de l'État et de la Région, l'équilibre économique ne pourrait être garanti. À défaut de financement, l'avenir de la ligne apparaît fortement compromis. En l'état actuel, l'hypothèse d'une fermeture devrait être envisagée."

Inversement, le nouveau maire (RN) de Castres, Florian Azema, fraîchement élu, ne compte pas baisser les bras pour maintenir l'aéroport. Un élément essentiel selon lui au désenclavement de Castres, au même titre que l'autoroute. « Perdre l'aéroport serait accepter un véritable déclassement, comme voir le Castres Olympique passer du Top 14 à la Nationale 2 », avait-il ainsi lancé à nos confrères de La Dépêche du Midi. Reste à savoir la manière dont il mettra en œuvre cette promesse de campagne.
Marie-Dominique Lacour

Sur la photo : Depuis l'arrêt de la navette Air France en 2023, la compagne Chalair assure la seule liaison aérienne au départ de l'aéroport de Castres pour rejoindre Paris-Orly. Crédit : D.R.

Levée de fonds : la jeune pousse Loulenn augmente son bas de laine

2026-03-30T16:00:00Z

Six ans après sa création, Loulenn s'apprête à franchir un cap avec le lancement d'une levée de fonds de 1,5 million d'euros. Objectif d'Euriel Morvézen, créatrice de la marque de literie naturelle en laine française : créer sa propre manufacture et accélérer son développement. Sa laine est achetée dans le Tarn. Explications.

Pour Euriel Morvézen, l'histoire de Loulennest d'abord une histoire de conviction. Née en 2020, en plein confinement, la marque s'est construite autour d'un pari : remettre la laine française au cœur de l'univers du sommeil, avec des couettes, oreillers, surmatelas et plaids haut de gamme, fabriqués en France et certifiés Origine France Garantie. « J'ai vécu 5 ans en Australie, 1ᵉʳ pays producteur de laine dans le monde. C'est là-bas que j'ai eu un coup de foudre pour ma couette en laine. J'ai eu envie de faire connaître les bienfaits insoupçonnés de la laine sur le sommeil et la santé », confie la fondatrice de Loulenn.
Six ans plus tard, la structure s'est inscrite dans le paysage des produits made in France et compatible avec les enjeux planétaires. Elle a produit « sans réchauffer la planète », « conquis plus de 5000 » clients et s'est construit une identité claire. Reste à développer le modèle économique.

De la marque agile à l'outil industriel

L'évolution de Loulenn s'est faite par ajustements successifs. Après avoir voulu avancer en même temps sur la vente directe, la distribution et l'hôtellerie, l'entreprise a choisi début 2024 de se recentrer sur le e-commerce pour consolider d'abord son socle. Ce recentrage a porté ses fruits : le chiffre d'affaires est passé de 85 000 euros en 2023 à 150 000 euros en 2024, niveau maintenu en 2025, avec environ 1 500 produits vendus sur l'année. « Le marché existe, la marque a trouvé son public, et l'offre commence à se déployer vers les professionnels », indique Euriel Morvezen.
Aujourd'hui, la fabrication est éclatée entre plusieurs ateliers : les couettes sont confectionnées dans deux sites en France, les oreillers, le stockage et la logistique sont assurés dans l'agglomération toulousaine. Quant à la laine, elle est achetée dans le Tarn, lavée en Belgique faute d'outil suffisant en France, puis transformée avant de revenir dans le Sud-Ouest. Une chaîne complexe, coûteuse, qui illustre les fragilités persistantes de la filière laine.
C'est précisément ce que Loulenn veut dépasser. La prochaine étape s'appelle “manufacture”. L'objectif affiché pour 2026 est de lever 1,5 million d'euros afin de créer en Occitanie un atelier-boutique capable d'internaliser une partie de la production, de réduire les stocks, d'améliorer les marges et de gagner en indépendance. Le projet doit aussi ouvrir de nouveaux débouchés : la marque continue la vente directe, développe une offre en marque blanche et pousse désormais son activité vers les professionnels de l'hôtellerie. Un premier contrat signé fin 2025 semble avoir confirmé le potentiel de ce canal.
Passer d'un récit de marque à une logique d'entreprise pour changer d'échelle : l'annonce d'une levée de fonds de 1,5 millions d'euros constitue un tournant décisif pour transformer une intuition forte en structure durable.
Valérie Ravinet

Sur la photo : Euriel Morvézen, fondatrice de l'entreprise Loulenn – Crédits : Valentine Chapuis - DR.

Un événement sur le coaching à l'Hôtel de Région d'Occitanie

La Rédaction — 2026-03-30T15:47:36Z

Un collectif d'associations professionnelles du coaching et de l'accompagnement organise, le 14 avril prochain, la deuxième édition d'un événement nommé “le Printemps du Coaching”. Cette initiative est organisée avec le soutien de la Région Occitanie, qui accueille l'événement dans ses locaux.

170 décideurs, experts et accompagnants sont attendus pour dialoguer autour de la question suivante : « Comment concilier performance et durabilité dans un monde en mutation ? » Au programme : ateliers interactifs, tables rondes et conférences. Plus d'informations et inscriptions en ligne.

Le Printemps du coaching. Mardi 14 avril, de 14 à 22 heures, à l'Hôtel de Région, 22 boulevard du maréchal Juin, à Toulouse.

Claire Stride, CJD du Tarn : « Penser l'économie autrement et agir ensemble »

Valérie Ravinet — 2026-03-24T16:00:00Z

À l'occasion de la soirée Prestige 2026 du Centre des jeunes dirigeants (CJD) du Tarn, Claire Stride revient sur le sens de cet événement organisé au Grand Théâtre d'Albi autour d'Arthur Auboeuf, cofondateur de Team for the Planet. Pour la coprésidente de l'association, cette soirée de fin de mandat doit être à la fois un temps fort pour les dirigeants, un moment d'ouverture sur le territoire et une invitation à repenser collectivement l'économie.

Pourquoi avoir choisi d'inviter Arthur Auboeuf, le cofondateur du fonds d'investissement dédié au réchauffement climatique Team for the Planet, pour cette soirée ?
Nous avons eu envie d'inviter Arthur Auboeuf parce que ce qu'il porte avec Team for the Planet résonne profondément avec les valeurs du CJD. Je suis impressionnée par la capacité des acteurs du fonds à mobiliser largement autour d'un projet utile à la planète, en utilisant les leviers de l'économie pour servir l'intérêt général. Ce qui me touche, c'est qu'on est dans une démarche très concrète, qui montre qu'on peut agir autrement sans rester dans le seul registre des intentions.

Pourquoi avoir intitulée la soirée “Ce qui ne nous lie pas nous rend moins forts” ?
Parce que ce message dit quelque chose d'essentiel dans la période que nous traversons. Nous vivons dans un monde qui pousse souvent au repli sur soi. Or, je crois profondément que nous avons besoin de lien pour avancer, pour innover, pour faire face aux crises. Que ce soit dans l'entreprise, dans les réseaux ou dans la société, ce sont les coopérations qui nous rendent plus solides.

Vous avez aussi souhaité une table ronde avec des profils très différents. Quelle était votre intention ?
Je voulais que cette soirée donne à voir des parcours concrets, incarnés, ancrés dans le territoire. L'idée était de montrer que cette capacité à créer du lien existe déjà ici, sous des formes très diverses. Certains le font dans l'économie, d'autres dans l'hospitalité, le sport, la culture ou l'engagement collectif. Pour moi, il était important que le public reparte avec des exemples réels, et pas seulement avec de grandes idées.

Qu'attendez-vous de cette soirée ?
J'attends qu'elle ouvre des perspectives. J'aimerais que chacun puisse repartir en se disant qu'il est possible de penser l'économie autrement, de coopérer davantage, de redonner du sens à son action. Je veux aussi que ce soit une soirée vivante, accessible, inspirante, où des dirigeants, des jeunes, des étudiants et des acteurs du territoire puissent se croiser et échanger.

Cette soirée marque aussi la fin de votre mandat. Dans quel état d'esprit l'abordez-vous ?
Je la vis comme un moment fort de transmission et de gratitude. Avec ma coprésidente Fanny Culié, nous avons voulu placer ce mandat sous le signe du réengagement et de la reconnexion. Pendant ces deux années, nous avons essayé de retisser des liens, de créer des passerelles, d'ouvrir davantage le CJD sur son territoire. Cette soirée, c'est à la fois l'aboutissement de ce travail et une manière de passer le relais.

Quel bilan personnel tirez-vous de ces deux années à la tête du CJD Tarn ?
Je retiens surtout une grande leçon d'humilité. Animer un collectif de dirigeants, ce n'est pas piloter sa propre entreprise. Cela demande d'écouter, de faire confiance, d'accepter de ne pas tout maîtriser. J'ai appris à impulser une direction sans imposer une méthode unique. Et j'ai aussi compris qu'une petite section comme celle du Tarn pouvait être une vraie force, justement parce qu'elle est proche du terrain, du concret, des besoins réels des dirigeants.
Propos recueillis par Valérie Ravinet

Sur la photo : Claire Stride, coprésidente du CJD du Tarn. - Crédits : Encom production Blaise Louviaux.

Soirée prestige CJD du Tarn, le 16 avril à 18h30 – sur inscription.