ToulÉco Tarn

Racheté par Stairling, l'acteur du VTC albigeois MySam devient Staircab

La Rédaction — 2026-09-15T15:27:07Z

Stairling, infrastructure financière et de gestion d'activité de travailleurs de plateformes, annonce l'acquisition de MySam, acteur français du VTC fondé à Albi en 2016.

Avec cette opération, MySam devient Staircab, une nouvelle plateforme pensée pour les acteurs du tourisme, du transport, de l'événementiel, les grands comptes et les collectivités locales. L'objectif est de les aider à proposer « un service de transfert VTC/Taxi à leurs clients, voyageurs ou usagers, sans flotte et gestion opérationnelle à gérer générant une commission sur chaque course réservée ».

Fondée en 2024, Stairling accompagne aujourd'hui plus de 2000 chauffeurs VTC à travers un
modèle coopératif fondé sur le contrat d'entrepreneur-salarié, en leur proposant une fiche de
paie, une protection sociale, un paiement hebdomadaire, etc. Créé en janvier 2016, MySam dispose de près de 200.000 clients, avec plus de 18.000 chauffeurs inscrits. À la suite de l'acquisition, Pierre Rosi, fondateur de MySam, prend la tête de Staircab.

Un atelier sur la retraite des entrepreneurs à Albi

La Rédaction — 2026-09-15T15:22:26Z

La Chambre de commerce et d'industrie du Tarn organise, le 24 septembre prochain, un atelier en présentiel pour préparer au mieux sa retraite en tant qu'entrepreneur. L'événement est coorganisé par la Carsat Midi-Pyrénées, en partenariat avec l'Ursaff Midi-Pyrénées, la Chambre de métiers et de l'artisanat.

Pour un entrepreneur, préparer sa retraite ou la fin de son activité, c'est aussi penser à l'avenir de son entreprise et de son patrimoine personnel. Des experts seront présents pour répondre à toutes les questions que les dirigeants peuvent se poser sur leur retraite. Plus d'informations et inscriptions en ligne.

Atelier « Préparer sa retraite, c'est essentiel ! Transmission, démarches retraites et cessation d'activité ». Le jeudi 24 septembre 2026, de 17h30 à 19h30, au site d'Albi de la CCI du Tarn, 1 avenue Général Hoche.

Baisse annoncée des vendanges dans le Gaillacois

Philippe Font — 2026-09-15T15:20:51Z

Si les chiffres définitifs ne seront connus qu'en décembre 2026, les premiers éléments des professionnels font état d'une chute conséquente de la récolte de raisins dans le vignoble tarnais.

Le vignoble du Gaillacois n'a pas échappé aux vagues de chaleur et de sécheresse qui ont marqué la France au printemps et à l'été 2026. Si l'hiver a été pluvieux, « le manque de précipitations à compter du mois de mai a occasionné une situation de stress hydrique et thermique très tôt dans la saison », constate Caroline Granado, la directrice de la Maison de la vigne et du vin de Gaillac. L'institution, qui regroupe depuis trente ans les 250 vignerons de l'ouest du Tarn, dresse le même constat depuis quelques années : les vendanges débutent de plus en plus tôt et le volume de production baisse de façon importante. « Dans le Gaillacois, elle est estimée à 35 % par rapport au potentiel des vignes. »

Un phénomène qui n'est pas propre au Tarn : selon les statistiques du ministère de l'Agriculture, « la production viticole en France s'élèverait à 34 millions d'hectolitres, en baisse de 6 % sur un an et de 17 % par rapport à la période 2021/2025. (…) La situation est toutefois très contrastée selon les bassins viticoles (…) ». Ces disparités se retrouvent également dans le Gaillacois. Selon qu'ils se situent sur la rive droite ou gauche du Tarn, les vignobles ne sont pas tous logés à la même enseigne. En fonction des cépages et des terroirs, les rendements peuvent également varier.

La diversification de l'activité est une des solutions

Au domaine de l'Enclos des Braves, à Rabastens, Nicolas Lebrun et sa fille Marion exploitent les 8 hectares de vignes en biodynamie (300 hl et 40.000 bouteilles en 2025). Les vendanges, exclusivement manuelles, ont débuté le 13 août. « Cette année, on est davantage impacté par le manque d'eau que par la chaleur. » Si ses vins blancs (40 %) et rouges (60 %) sont reconnus pour leur qualité, le vigneron admet que, depuis quelques années, période post-Covid et guerre en Ukraine, la situation économique s'est dégradée. Le domaine réalisait un chiffre d'affaires de 200.000 euros au début des années 2020 sur 6 hectares, il est aujourd'hui à 140.000 euros… sur 8 hectares. « On résiste grâce à l'export au Royaume-Uni ou en Suède et à l'œnotourisme. » Une diversification que Caroline Granado appelle de ses vœux pour l'ensemble des vignerons du Gaillacois. « Cela fait partie des leviers que nous devons activer, mais ce n'est pas le seul. La solution réside dans la diversification de l'activité ou des réseaux de distribution. Il n'y a pas qu'une solution. »
Philippe Font

Sur la photo : Vendanges au château de Lacroux, dans le Tarn. Crédit : L. Escrouzailles.

A69 : la justice inflige plus de 800.000 euros d'astreintes au concessionnaire

2026-09-15T14:30:00Z

La justice pénale vient d'imposer 863.500 euros d'astreintes au concessionnaire de l'A69 pour les dépassements d'emprise constatés sur le chantier de l'autoroute entre Castres et Toulouse. De leur côté, les opposants annoncent un nouveau recours devant la justice administrative et attaquent l'arrêté préfectoral pris en juillet pour régulariser ces dépassements.

La justice pénale rattrape l'A69 et Atosca, le concessionnaire de l'autoroute controversée entre Castres et Toulouse. Le 7 septembre, le juge des libertés et de la détention (JLD) du tribunal judiciaire de Toulouse, lui a imposé 863.500 euros d'astreintes pour ne pas avoir respecté plusieurs prescriptions qu'il lui avait ordonnées.

L'affaire remonte au 12 janvier 2026 lorsque le JLD prononce la suspension immédiate des travaux sur plusieurs parcelles occupées illégalement par Atosca. Cette décision est assortie d'une astreinte de 20.000 euros par jour de retard.

Ces dépassements réalisés en dehors du périmètre de 428 hectares prévu par l'autorisation environnementale, étaient alors estimés à 45 hectares et concernaient quarante-six sites identifiés par la Section de recherche de Toulouse et l'Office français de la biodiversité. Mis en lumière par les opposants à l'autoroute, ils avaient fait l'objet d'une plainte de France Nature Environnement à la suite de laquelle le parquet de Toulouse avait saisi le juge des libertés et de la détention d'un référé pénal environnemental, examiné le 12 janvier 2026.

Dépassements de 90 hectares

Dans le cadre du suivi « des mesures conservatoires sous astreintes » ordonnées par le JLD, « les inspecteurs environnement de l'OFB ont constaté que de nombreuses prescriptions n'étaient pas respectées », a expliqué ce lundi 14 septembre le parquet de Toulouse dans un communiqué. Ce dernier explique avoir donc « saisi au mois de juin le juge des libertés et de la détention aux fins de liquidation des astreintes prévues », liquidation ordonnée la semaine dernière pour un montant total de 863.000 euros à payer au Trésor public.

À la suite de ces dépassements d'emprise, évalués finalement à près de 90 hectares, les préfets du Tarn et de Haute-Garonne ont signé le 15 juillet dernier un arrêté modifiant l'autorisation environnementale qu'ils avaient délivrée en mars 2023 à Atosca. L'objectif était de permettre au concessionnaire de régulariser sa situation par rapport aux parcelles jugées illégales par la justice.

C'est l'argument soulevé par le concessionnaire. « La situation administrative des emprises concernées a depuis été régularisée par l'obtention de l'autorisation préfectorale complémentaire après instruction par les services de l'État des éléments transmis par Atosca », a indiqué la société dans un communiqué. Elle assure s'être « conformée aux arrêtés préfectoraux et à l'ordonnance rendue en janvier 2026 par la juge des libertés et de la détention dans l'attente de la régularisation administrative en arrêtant strictement les travaux sur les emprises concernées et en réalisant les mesures conservatoires qu'elle a elle-même proposées ».

Nouveau recours

Cet arrêté modificatif du 15 juillet 2026 invoqué par Atosca est précisément dans la ligne de mire des opposants, qui viennent d'annoncer un recours devant la cour administrative d'appel de Toulouse. Plusieurs associations, dont Attac Tarn et les Amis de la Terre Midi-Pyrénées, et des particuliers ont en effet déposé début septembre un référé-suspension et un recours au fond pour tenter de l'annuler.

« Près de 90 hectares supplémentaires ont été impactés par les travaux, alors que l'autorisation environnementale de 2023 portait sur 428,32 hectares », soulignent ces requérants qui accusent Atosca d'avoir, par ces dépassements d'emprise, « porté atteinte de manière significative à l'environnement, notamment aux zones humides, aux milieux aquatiques, aux boisements et aux habitats d'espèces protégées ».

« L'ampleur de ces dépassements et de leurs conséquences environnementales ne peut être regardée comme un simple ajustement du projet mais comme une modification substantielle de celui-ci et aurait dû faire l'objet d'une nouvelle évaluation environnementale », estiment les opposants.

Alors que le Conseil d'État a définitivement validé le 29 juin 2026 l'autorisation environnementale initiale de l'autoroute, la bataille se poursuit devant la justice administrative autour de l'arrêté pris quinze jours plus tard pour la modifier. « Nous continuons le combat juridique », confirme le collectif La Voie est Libre, qui juge l'astreinte infligée au concessionnaire « bien légère » face à la « perte irrémédiable » de biodiversité causée par les dépassements de chantier du concessionnaire.
Johanna Decorse

Sur la photo (Archive) : Des camions à l'arrêt sur le chantier de l'A69 suite à la décision en première instance du tribunal administratif de Toulouse en février 2025. Crédit : Rémy Gabalda-ToulÉco.

Pour sa production, La Tarnaise des panneaux s'adapte aux circuits courts

Philippe Font — 2026-09-08T15:00:00Z

Face à la concurrence internationale et aux nouvelles normes environnementales, La Tarnaise des panneaux a revu le fonctionnement de son outil de production afin de préserver son statut de leader.

Installée dans le sud du Tarn depuis 1904, la Tarnaise des Panneaux se positionne comme le leader français dans la fabrication d'emballages en bois et de panneaux pour l'ameublement. Elle est notamment spécialisée dans la fabrication d'emballages pour les palettes de sodas dans la grande distribution, pour les bobines de fil d'acier, les plaques de fonds de tiroir, de lit et de meubles. Connue au début de son aventure sous le nom d'Isorel et appartenant à la holding HTP Global basée à Castres, l'entreprise qui emploie 128 salariés et affiche pour l'année 2025 un chiffre d'affaires de 35,4 millions d'euros s'inscrit aujourd'hui dans une démarche de valorisation de ses excédents de fabrication.

Alors que pour la seule année 2025 la Tarnaise des panneaux a fait entrer 140.000 tonnes de bois sur son site de Labruguière et produit 70.000 tonnes de panneaux, les résidus de mélasse de bois utilisés dans la fabrication des panneaux de bois sont transformés en biogaz, en aliments pour animaux et en paillage. Une partie est même épandue au pied des arbres des forêts tarnaises afin de protéger les jeunes plants de l'appétit des cervidés.

La concurrence européenne et de la grande distribution

Les sources d'approvisionnement répondent également à cette démarche environnementale. « Nous nous servons des ressources locales, 60% des résineux et 40% de feuillus viennent de forêts situées à 80 km autour de Labruguière », explique Anthony Lhermine, responsable QHSE de l'entreprise. Face à la concurrence européenne, pour l'emballage, ou celle de la grande distribution pour l'ameublement, l'entreprise tarnaise a adapté son outil de production. Des cinq lignes fonctionnant dans les années 90, il n'en reste qu'une seule, la plus récente et la plus moderne. Aujourd'hui elle permet de fabriquer des produits personnalisés et sur-mesure aux différents clients de La Tarnaise des panneaux. Une conversion qui lui permet d'être présent sur les marchés en France (Volvic, Ogeu …), en Europe, en Afrique du Nord, et à l'international (Afrique du Sud, Israël, Australie …).
Philippe Font

Sur la légende : Depuis le site de Labruguière, La Tarnaise des panneaux produit des emballages en bois et des panneaux pour l'ameublement. Crédits : Matthieu Pegart - M-Prod.

A69 : Atosca mis en demeure pour des rejets non conformes à Puylaurens

Johanna Decorse — 2026-09-03T15:30:00Z

A un mois et demi de l'ouverture de l'A69, annoncée mi-octobre, le préfet du Tarn a mis en demeure Atosca pour les rejets non-conformes de composés cancérogènes de sa centrale à enrobés de Puylaurens. Le concessionnaire a jusqu'au 17 septembre pour se mettre en règle. Les opposants pointent un nouveau « scandale ».

La centrale à enrobés de Puylaurens, entrée en activité en novembre 2025 pour produire le revêtement de chaussée de la future A69, est-elle en non-conformité depuis son démarrage ? C'est ce que pourrait laisser penser l'arrêté de mise en demeure pris par le 31 août dernier par la préfecture du Tarn à l'encontre d'Atosca, le concessionnaire de l'autoroute entre Castres et Toulouse. Dans le cadre de la surveillance renforcée de l'installation décidée par le préfet, les services de l'État ont diligenté des contrôles « programmés ou inopinés ». En neuf mois, cinq mesures en sortie de cheminée, au lieu d'une seule prévue par la réglementation souligne la préfecture, et quatre inspections ont été réalisées.

Une première « non-conformité des rejets pour les COV CMR (composés organiques volatils qui présentent des propriétés cancérogènes, mutagènes ou reprotoxiques, NDLR) » a été relevée dans les prélèvements du 19 novembre 2025 avec une concentration de 2,80mg/Nm3 pour un seuil de 2mg/Nm3.

L'arrêté préfectoral précise que des dépassements ont été constatés à l'issue d'autres prélèvements et ont même augmenté pour atteindre 3,41mg/Nm3 en avril 2026 et 5,71 mg/Nm3 en juin 2026. « Ce qui représente près de trois fois les normes autorisées (...) sans que l'Etat ne bouge le petit doigt », n'a pas manqué de relever le collectif d'opposants La Voie est libre. Face à cet « énorme scandale », ses membres dénoncent « l'irresponsabilité de l'État et d'Atosca ». Ils pointent aussi un dépassement dans les rejets de monoxyde de carbone mesurés lors des prélèvements du 30 juin 2026. La concentration était de 693 mg/Nm3 pour un seuil fixé à 500.

Quid de Villeneuve-lès-Lavaur

« Les services de l'Etat ont indiqué lors des instances de suivi que la production de bitume serait suspendue en cas de dépassements des seuils, or en neuf mois rien ne s'est passé. La centrale aurait dû être arrêtée dès le début. Atosca fait n'importe quoi et l'Etat le couvre pour lui permettre de terminer le chantier », déplore Gilles Garric, membre de LVEL qui redoute d'éventuels dépassements pour la centrale à enrobés de Villeneuve-lès-Lavaur. « Concernant cette usine, les contrôles réalisés n'ont mis en évidence aucun dépassement comparable », assure le concessionnaire.

Pour Puylaurens, la préfecture du Tarn a donné à Atosca jusqu'au 17 septembre pour « corriger les réglages de l'installation, faire de nouveaux contrôles et justifier du retour à la conformité » concernant les COV cancérogènes. « Si aucune solution n'est trouvée dans le délai prescrit, la mise en demeure sera suivie d'autres actions administratives plus contraignantes, comme la suspension de l'activité », a-t-elle prévenu.

« Compte tenu de la récurrence de l'alerte à nouveau remontée en juillet dernier, le constructeur de la centrale de Puylaurens a été sollicité pour qu'il procède à un contrôle complet de l'installation et mette en œuvre les réglages et actions correctives nécessaires. Nous attendons désormais les prochains contrôles qui permettront de vérifier l'efficacité de ces mesures », a réagi Atosca qui annonce pour mi-octobre la mise en service de l'autoroute après plusieurs années de bataille juridique avec ses opposants, tranchée définitivement par le Conseil d'État en juin dernier. Pour justifier la poursuite de la production de l'usine de Puylaurens malgré les alertes, le concessionnaire évoque aussi auprès de ToulEco d'autres « mesures conformes qui ont montré un respect des seuils » et ont permis selon lui « d'éliminer tout risque sanitaire pour les populations »

« Mauvais réglage »

Et alors qu'une nouvelle « non-conformité » de la centrale tarnaise vient d'être constatée, la préfecture se veut rassurante. « Les résultats en sortie de cheminée du mardi 25 août sont non conformes sur deux des sept substances ou familles de substances à surveiller. L'Ineris, l'établissement public de référence sur la qualité de l'air, confirme par contre que les concentrations mesurées autour de la centrale sont restées majoritairement faibles dans l'air ambiant et toutes inférieures aux valeurs repères. Aucune dégradation de l'environnement n'a donc pu être mise en évidence ».

Pour la préfecture du Tarn, « la forte volatilité des résultats, parfois conformes, parfois non », ne permet pas de « tirer des conclusions définitives sur le niveau des substances en sortie de cheminée ». Elle impute les dépassements constatés « probablement à un mauvais réglage » et contre l'avis des opposants, juge son action « rapide et proportionnée ». « Des contrôles inopinés ont été diligentés pour corroborer les résultats ; en l'absence de danger grave et imminent, il convient d'abord de mettre en demeure l'exploitant », se justifie la préfecture.

« Et la santé des personnes qui depuis neuf mois vivent près de ces installations ? Comment faire si on ne peut plus se fier à l'Etat pour les protéger », s'interrogent LVEL et les collectifs Sans bitume. Leurs membres, riverains et parents d'élèves, alertent depuis fin 2023 sur les risques sanitaires liés à l'installation de ces usines temporaires censées produire quelque 500.000 tonnes d'enrobés durant leur exploitation. Convaincus de vivre à proximité d'une « bombe sanitaire », ils demandent de nouveau « l'arrêt immédiat des deux centrales ».
Johanna Decorse

Sur les photos : La centrale à enrobés de Puylaurens, dans le Tarn, est entrée en activité le 13 novembre 2025 pour produire le revêtement de chaussée de l'autoroute entre Castres et Toulouse. Crédit : Rémy Gabalda-ToulÉco.

Riverains et membres des collectifs Sans bitume lors d'une manifestation devant la centrale de Puylaurens en novembre 2025. Crédit : Lauragais Sans Bitume.

BGE Sud-Ouest organise des portes ouvertes pour les entrepreneurs

La Rédaction — 2026-09-02T15:00:00Z

BGE Sud-Ouest, réseau associatif d'accompagnement, de conseil et de formation destiné aux créateurs et repreneurs d'entreprise organise les jeudi 24 et mardi 29 septembre 2026, ses Rencontres d'Automne dans quatorze villes du Sud-Ouest.

L'occasion pour les futurs entrepreneurs et chefs d'entreprise d'échanger sur leur projet avec les consultants-formateurs de BGE Sud-Ouest. Ces « portes-ouvertes » se dérouleront partout en Occitanie : le jeudi 24 septembre de 9 heures à midi à Rodez, Toulouse et Montpellier ; et de 14 à 17 heures à Albi, Muret et Saint-Gaudens.
Le mardi 29 septembre de 14 à 17 heures, ce sera au tour de Auch, Montauban, Tarbes et Verniolle.

Plus d'informations et inscriptions en ligne.

Les jeudi 24 et mardi 29 septembre 2026, partout en Occitanie

Debard Automobiles lève 80 millions d'euros pour étendre son réseau

Paul Périé — 2026-08-18T15:00:00Z

Trente ans après sa création à Albi, Debard Automobiles poursuit son développement. D'ici à mi-2027, le concessionnaire va ouvrir huit nouvelles agences en France tout en poursuivant sa diversification dans l'immobilier commercial et l'hôtellerie.

« C'est une vraie satisfaction de lever 80 millions d'euros tout en restant seul maître à bord », se réjouit Éric Debard. Sans faire entrer de banque au capital de Debard Automobiles, le dirigeant vient en effet de réunir les fonds nécessaires pour ouvrir huit nouvelles agences en France d'ici à mi-2027. « Entre le stock de véhicules et l'immobilier, il faut en effet compter 10 millions par agence environ », éclaire-t-il. Né en 1986 à Albi, le réseau va donc poursuivre son extension sur la partie ouest et dans le centre du pays, avec des sites à Laval, Trignac, Orléans, Châteauroux, Angoulême et Clermont-Ferrand, mais aussi à Carcassonne et Narbonne.

Grâce à ces ouvertures, Debard Automobiles comptera, à terme, vingt-quatre agences en France et 400 collaborateurs, avec la création de 120 nouveaux postes. « Nous avons réalisé une étude qui montre qu'il nous faut 87 agences pour mailler le territoire. Et l'idée est d'y arriver le plus vite possible, d'ici sept à dix ans », assume Éric Debard, dont le groupe affiche un chiffre d'affaires consolidé de 300 millions d'euros sur la partie automobile. Un succès qu'il explique ainsi : « On n'est pas là pour réinventer les choses, mais pour s'adapter à la clientèle. La voiture n'est plus une envie, c'est devenu un bien de consommation, c'est pour ça que nous avons un gros stock pour répondre à la demande. »

Une diversification continue

Mais le dirigeant, toujours en recherche de projet, ne s'est pas arrêté à l'automobile. Depuis plusieurs années, il est associé à Philippe Le Guennec dans une activité d'hôtellerie. Ils sont ainsi à la tête de cinq hôtels parisiens [1] et se sont offert, en décembre dernier, le Kimpton Angler's à Miami Beach. « Quand on est Aveyronnais, on est toujours attiré par l'hôtellerie », plaisante Éric Debard pour expliquer cette diversification. « J'applique les mêmes méthodes. Serrer les charges fixes, une remise en question permanente et de la réactivité. »

Celui qui se dit « opportuniste » dans le business, réalise ainsi 23 millions d'euros de chiffre d'affaires sur cette partie hôtellerie et possède aussi une cinquantaine de locaux commerciaux et d'entreprise qui génère un chiffre de 14 millions d'euros. Des virages pris en toute sécurité par ce pilote, ce qui lui permet de sécuriser l'activité automobile.
Paul Périé

Sur les photos : L'agence albigeoise historique et le nouveau siège social construit en surplomb. crédit : DR.

[1] Deux à Montmartre, un au Louvre, un place des Vosges et un à Notre-Dame

Humidistop fabrique et exporte ses box dans le monde entier

Béatrice Girard — 2026-08-11T15:00:00Z

La TPE fondée par William Coignard grignote des parts de marché dans le secteur très concurrentiel des boîtiers anti-humidité grâce à une solution compacte et abordable. Sa stratégie pour produire localement ? Un partenariat avec le groupe Syselec.

Connaissez-vous le point commun entre l'église de Pinsaguel et le ministère des Armées ? Si vous pensez qu'il n'y en a pas, vous vous trompez. Ces deux bâtiments sont équipés d'un boîtier détecteur d'humidité fabriqué dans le Tarn par Humidistop. C'est d'ailleurs le cas de quelques milliers de bâtiments publics et historiques en France. À la tête de l'entreprise créée en 2012, William Coignard a mis au point une box qui enferme un inverseur de polarité efficace pour assécher les murs et traiter les remontées capillaires. Cette technologie compacte, contrairement à bon nombre de solutions proposées sur le marché, ne nécessite pas de travaux lourds ou invasifs et se distingue donc aussi par des prix plus accessibles. « Notre gamme de box coûte entre 1800 et 2200 euros selon la puissance choisie », indique le dirigeant. « Et depuis le Covid, nous vendons exclusivement en ligne aux particuliers et aux professionnels ; puis nous proposons un accompagnement technique, également en ligne, à tous nos clients. »

Des box fabriquées par le groupe Syselec

Pour le chef d'entreprise, propriétaire de son concept et de tous les plans de fabrication, l'étape de production pourrait se faire n'importe où dans le monde. « Mais ce n'est pas mon crédo. J'ai décidé de produire en France et en Occitanie par conviction et le partenariat avec Syselec me le permet », indique-t-il. L'entreprise, spécialisée dans la sous-traitance électronique basée à Castres, met en effet à disposition ses lignes de production et ses salariés en moyenne trois jours par mois pour produire les box Humidistop. « Grâce à cette organisation, c'est Syselec qui porte les coûts de production, puis nous leur achetons ensuite les quantités de boîtiers au fur et à mesure que nous les vendons. Ce partenariat durable nous permet de dénouer le problème des coûts de production. Sans cela, il serait impossible pour nous de produire localement. »

54 % des clients à l'international

Humidistop vend en moyenne 1800 boîtiers par an, affiche un chiffre d'affaires d'un million d'euros et, pour se déployer, mise avant tout sur l'export. « 54 % de notre activité se réalisent déjà à l'international, grâce notamment au marché européen. Ce mois-ci, par exemple, 93 % de mes ventes se sont faites à l'export », avance le dirigeant. « Nous sommes notamment très sollicités en Espagne et en Italie. Viennent ensuite la Pologne, l'Allemagne et le Portugal. Et nous sommes aussi présents au Canada, en Australie et en Afrique du Sud. » Une tendance qui devrait se poursuivre en 2026, car la PME vient de se doter du site helphumidite, 100 % dédié à la vente en BtoB. « Comme une centrale d'achat mondiale qui devrait nous permettre de gagner des parts de marché très rapidement. »
Béatrice Girard

Sur la photo : William Coignard a fait le choix de produire dans le Tarn, les boitiers anti-humidité qu'il vend à travers le monde. Crédit : DR.

Claire Stride, CJD du Tarn : « Penser l'économie autrement et agir ensemble »

Valérie Ravinet — 2026-08-04T15:00:00Z

À l'occasion de la soirée Prestige 2026 du Centre des jeunes dirigeants (CJD) du Tarn, Claire Stride revient sur le sens de cet événement organisé au Grand Théâtre d'Albi autour d'Arthur Auboeuf, cofondateur de Team for the Planet. Pour la coprésidente de l'association, cette soirée de fin de mandat doit être à la fois un temps fort pour les dirigeants, un moment d'ouverture sur le territoire et une invitation à repenser collectivement l'économie.

Pourquoi avoir choisi d'inviter Arthur Auboeuf, le cofondateur du fonds d'investissement dédié au réchauffement climatique Team for the Planet, pour cette soirée ?
Nous avons eu envie d'inviter Arthur Auboeuf parce que ce qu'il porte avec Team for the Planet résonne profondément avec les valeurs du CJD. Je suis impressionnée par la capacité des acteurs du fonds à mobiliser largement autour d'un projet utile à la planète, en utilisant les leviers de l'économie pour servir l'intérêt général. Ce qui me touche, c'est qu'on est dans une démarche très concrète, qui montre qu'on peut agir autrement sans rester dans le seul registre des intentions.

Pourquoi avoir intitulée la soirée “Ce qui ne nous lie pas nous rend moins forts” ?
Parce que ce message dit quelque chose d'essentiel dans la période que nous traversons. Nous vivons dans un monde qui pousse souvent au repli sur soi. Or, je crois profondément que nous avons besoin de lien pour avancer, pour innover, pour faire face aux crises. Que ce soit dans l'entreprise, dans les réseaux ou dans la société, ce sont les coopérations qui nous rendent plus solides.

Vous avez aussi souhaité une table ronde avec des profils très différents. Quelle était votre intention ?
Je voulais que cette soirée donne à voir des parcours concrets, incarnés, ancrés dans le territoire. L'idée était de montrer que cette capacité à créer du lien existe déjà ici, sous des formes très diverses. Certains le font dans l'économie, d'autres dans l'hospitalité, le sport, la culture ou l'engagement collectif. Pour moi, il était important que le public reparte avec des exemples réels, et pas seulement avec de grandes idées.

Qu'attendez-vous de cette soirée ?
J'attends qu'elle ouvre des perspectives. J'aimerais que chacun puisse repartir en se disant qu'il est possible de penser l'économie autrement, de coopérer davantage, de redonner du sens à son action. Je veux aussi que ce soit une soirée vivante, accessible, inspirante, où des dirigeants, des jeunes, des étudiants et des acteurs du territoire puissent se croiser et échanger.

Cette soirée marque aussi la fin de votre mandat. Dans quel état d'esprit l'abordez-vous ?
Je la vis comme un moment fort de transmission et de gratitude. Avec ma coprésidente Fanny Culié, nous avons voulu placer ce mandat sous le signe du réengagement et de la reconnexion. Pendant ces deux années, nous avons essayé de retisser des liens, de créer des passerelles, d'ouvrir davantage le CJD sur son territoire. Cette soirée, c'est à la fois l'aboutissement de ce travail et une manière de passer le relais.

Quel bilan personnel tirez-vous de ces deux années à la tête du CJD Tarn ?
Je retiens surtout une grande leçon d'humilité. Animer un collectif de dirigeants, ce n'est pas piloter sa propre entreprise. Cela demande d'écouter, de faire confiance, d'accepter de ne pas tout maîtriser. J'ai appris à impulser une direction sans imposer une méthode unique. Et j'ai aussi compris qu'une petite section comme celle du Tarn pouvait être une vraie force, justement parce qu'elle est proche du terrain, du concret, des besoins réels des dirigeants.
Propos recueillis par Valérie Ravinet

Sur la photo : Claire Stride, coprésidente du CJD du Tarn. - Crédits : Encom production Blaise Louviaux.

Soirée prestige CJD du Tarn, le 16 avril à 18h30 – sur inscription.