L’Occitanie a lancé la rénovation de ses rames d’autorail à grande capacité. Circulant dans la région depuis 2003, les premières approchent les vingt ans d’exploitation. La moitié de leur durée de vie. Pour entamer au mieux la seconde partie de leur existence, celles-ci vont ainsi subir « des opérations lourdes de maintenances intérieures ». Le constructeur Safra, qui aurait réalisé en 2019 un chiffre (...)
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